Class40
Tours du Monde
Sélection RDR 2022
  • 1
    Redman (FRA 161)
    Redman (FRA 161)
    A. Carpentier
  • 2
    Banque du Leman (FRA 159)
    Banque du Leman (FRA 159)
    V. Gautier / S. Koster
  • 3
    Lamotte Module Création (FRA153)
    Lamotte Module Création (FRA153)
    L. Berry
Prochaines courses

Brèves

Victoire de Corum (#155) sur la Volvo Round Ireland Race !

Première course du bateau depuis sa mise à l’eau fin mai et première victoire pour le Mach40.3 de Nicolas Troussel, qui était, pour cette course, accompagné de Ian Lipinski et Aymeric Belloir.

155ireland.jpg

Le départ de la 20ème édition du Tour d’Irlande a été donné samedi 30 juin en fin de journée. Parmi les 56 bateaux engagés, 5 Class40. Malheureusement, deux d’entre eux, Sensation Class40 (#140) et Jumpa Lagi (#68) ont dû rapidement abandonner.

Le trio de Corum aura pris la tête de la flotte dès les premières heures de course et aura passé toutes les marques du parcours en tête. Corum est également le Class40 à avoir parcouru le moins de milles : 863nm pour un parcours théorique de 704nm. Hydra #149, deuxième à Wicklow, aura lui effectué 915nm. Fuji #38, après 935nm, termine sur la 3ème marche du podium et premier vintage.

Le record de 2016 (Michel Kleinjans sur Roaring Forty #107 en 3 jours 22 heures et 43 minutes) ne sera pas tombé cette année. RDV en 2020 !

Nicolas Troussel : "Nous sommes contents car comme nous l'espérions, nous avons rencontré tous les types de conditions, ce qui nous a permis de valider un certain nombre de choses (...) En choisissant de participer à ce tour d'Irlande, notre objectif était clairement de nous confronter à des conditions de mer et de vent difficiles. En ce sens, nous avons été relativement bien servis, en particulier dans l'ouest de l'île où nous avons eu jusqu'à 35 noeuds, au près" ainsi que sous pilote automatique sur un très long bord de vent de travers jusqu'au Fastnet. 

Afficher toute la rubrique


©2013-2022 Azimut Communication - Création sites internet & Bornes intéractives
Mentions légales | Plan du site | Nous contacter | RSS