Annonces

A louer / à vendre Class40 CLAK 40, plan VPLP construit par MULTIPLAST. Ce bateau type scow a été mis à l'eau en octobre 2021, et a terminé 15ème de la Route du Rhum 2022.
Bateau préparé et prêt à naviguer. Très bien équipé :
- 10 voiles All purpose (2021 et 2022)
- Electronique PIXEL et B&G avec 2 pilotes
- Matériel de sécurité
- Matériel de spare
- Transmission des tables de vent, réglages pilotes, calibration et sailects de voiles et de
ballasts
- Mât carbone Z-spars
- Dessalinisateur
- Panneaux solaires
- Pack satellite (Pack CERTUS 700, téléphone satelitte)
- Bers avec conformateur
Bateau et voiles libres de toute décoration
Disponible dès à présent
Bateau visible au Crouesty (56 Morbihan - France)
Tarif et inventaire sur demande

Le Class40 n.180 est a louer pour la saison 2024. Arrivé 9eme a la RDR 2022 avec Martin Le Pape, ce plan VPLP mis a l'eau en mai 2022 a subi d'impotantes modifications de carene en 2023, améliorant ses performances notamment au reaching.
- 318kg de redressement a 90 degrés
- Mat Axxon derniere génération avec un étage de bdf
- 9 voiles North Sails en excellent état ou neuves
- Double ligne de pilote Madintec / verin / aerien
- Excellente ergonomie avec 5 winchs, cockpit tres protégé, double déscente et grande facilité de matossage interne
- 4 hooks et enrouleur/emmagazineurs Profurl
- Nombreux afficheurs: Nemesis, Zeus, H5000
- Parfaitement équipé, préparé et fiabilisé. Pret a naviguer.

Le class40 n°152 est à vendre ou à louer suite à la Transat Jacques Vabre 2023.
Ce plan Verdier TIZH mis à l’eau en 2017 est actuellement préparé par l’écurie BE Racing à Saint-Malo. Le bateau présente de nombreux atouts ce qui en fait un des bateaux les plus performants de sa génération. Il possède une quille neuve et un moteur neuf de 2022. Il est également doté d’une ligne de pilote NKE avec processeur HR installée en 2022.
Inventaire des voiles :
- GV North 2023
- J1 elvstrom 2019
- Trinquette North 2017
- Grand spi (A2 All purpose 2022)
- Spi medium (A6 North 2022)
- Fr0 North 2022
- TMT plastimo 2017
Inventaire complet sur demande
Intégralité du bateau en photo sur demande.
Le bateau est à récupérer en Martinique suite à la Transat Jacques Vabre 2023. Une prise en main avec l’ancien skipper est possible.
Prix de vente : 295 000 €

Disponible dès maintenant et visible au Havre. Package complet, prêt à repartir pour une nouvelle saison. Nombreuses Voiles, Gréément AXXON 2018, Moteur Volvo Saildrive 2021, Peinture Coque et Pont 2021. Portes étanches amovibles sur cloisons de mat pour catégorie 0.
Mise à niveau 2023
- Ajout des 2 m3 d’insubmersibilité, mousses à cellules fermées, cloisons stratifiées sous vide
- Pesée (4601kg), contrôle et certificat de Jauge 2023
- Ballast : Changement pompe, guillotine, circuit de transfert et Vannes
- 12 Toiles à matossage
- Emmagasineur J2 et son Bout Anti torsion
- Nouvelles Batteries Moteur 74AH, nouvelles batteries de Service 2*150AH
- Changement du Répartiteur de charge de l’alternateur
- Electronique : Révision Réseau NKE par Deptron Le Crouesty, changement de Capteurs sondeur, Télécommande, Capteur d'angle
- Ber démontable et transportable 2023
- Carène : Sous couche epoxy & antifooling
- Mise à jour des équipements de sécurité
- Pharmacie Professionnelle Ocean Yacht Safety 2023
- 1 Drisse GV Dyneema 60m (Ino Rope)
Dossier complet:

https://t.ly/Y_mHi

Prix 129 000€ TTC

Disponible dès maintenant et visible au Havre. Package complet, prêt à repartir pour une nouvelle saison. Nombreuses Voiles, Gréément AXXON 2018, Moteur Volvo Saildrive 2021, Peinture Coque et Pont 2021. Portes étanches amovibles sur cloisons de mat pour catégorie 0.
Mise à niveau 2023
- Ajout des 2 m3 d’insubmersibilité, mousses à cellules fermées, cloisons stratifiées sous vide
- Pesée (4601kg), contrôle et certificat de Jauge 2023
- Ballast : Changement pompe, guillotine, circuit de transfert et Vannes
- 12 Toiles à matossage
- Emmagasineur J2 et son Bout Anti torsion
- Nouvelles Batteries Moteur 74AH, nouvelles batteries de Service 2*150AH
- Changement du Répartiteur de charge de l’alternateur
- Electronique : Révision Réseau NKE par Deptron Le Crouesty, changement de Capteurs sondeur, Télécommande, Capteur d'angle
- Ber démontable et transportable 2023
- Carène : Sous couche epoxy & antifooling
- Mise à jour des équipements de sécurité
- Pharmacie Professionnelle Ocean Yacht Safety 2023
- 1 Drisse GV Dyneema 60m (Ino Rope)
Dossier complet:
https://shorturl.at/ajF14
Prix 129 000€ TTC

Class 40, plan Botin de 2013, à vendre.
Disponible dès maintenant à Hendaye ou sur façade Atlantique.
Un des rare Class 40 équipé en catégorie 0 (Tour du Monde), avec portes étanches (amovibles) sur cloisons de mat et de soute à voiles.
Gros chantier pour le Rhum : nouvelle peinture extérieure coque et pont, gréement dormant neuf, mat controlé par US et revernis, gréement courant Den Ran, 2 lignes de pilotes avec processor HR et vérin Type 2, Optimisation des ballasts, de l'accastillage. Fleet 150, Hydro G...
Ber de stockage position haute et basse avec roulette.
Armement complet avec un jeux de voile pour courir et de nombreuses voiles d'entrainement.
Prix 295 000€ TTC (TVA non récupérable).
Accompagnement possible sur saisons 2023 - 2024.

Brand New – Guillaume Verdier Pogo S4 #192 – Launched April 2023 – Never Raced
Winning design formula and high spec inventory, offering an instant turn-key solution for a serious sailor. Ready to race TJV or Round the World.
• Version 2 structural layout and revised mast location
• 37kg of internal ballast
• Harken 5-winch three-speed upgrade
• Full suite of Class40 electronics and instruments
• Autopilot
• Morfrac furlers
• Upgraded halyard locks
• North 3Di sails
• New Code Zero

Pogo 40.S3 n°135 plan Finot-Conq mis à l'eau en 2014, prêt à naviguer.
Disponible immédiatement après la Transat Jacques Vabre 2023, retour par cargo donc disponible en janvier 2024.
Il s'agit de la V2 du Pogo S3 : moteur reculé, tables à cartes reculées et au vent, barre centrale, déflecteurs de protection dans le cockpit.
Entretenu au chantier V1D2, refit intégral du bateau en 2021 :
- Peinture de pont, antidérapant, peinture de cockpit, mat, bôme, bout-dehors
- Vérins de pilotes neufs x2 (avril 2021)
- Electronique NKE
- Moteur déposé et refait à neuf (avril 2021)
- Gréement dormant (rods - avril 2021)
- Pile à combustible neuve (avril 2021)
- Parc batteries neuf (avril 2021)
- Cale-pieds customs
Informatique du bord refait à neuf en octobre 2021 dont PC fixe neuf.
Nombreuses voiles dont 1 jeu de régate complet :
GV, trinquette, grand spi x2, petit spi en 2021
J1, Grand gennack, petit gennack en 2022
Le bateau est loué ou vendu entièrement prêt à courir à la jauge Class40 2022 avec l'intégralité du matériel de sécurité, son ber et l'intégralité des voiles, prise en main possible.