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Class40 no182 (Paprec-Arkéa puis Amarris), Lift V2 (Cabinet Lombard) mis à l’eau en juillet 2022.

Très complet, beaucoup de matériel disponible (spare, voiles, etc)
Entretenu et optimisé de manière professionnelle dans un objectif de performance !

=> Palmarès unique :
Vainqueur Route du Rhum 2022
Vainqueur Armen Race 2023
2e Transat Jacques Vabre 2023
4e Transat Niji40 2024
Vainqueur Transat Québec Saint-Malo 2024
Vainqueur Med Max 2024
4e Transat Café l’Or 2025
Vainqueur Spi Ouest France 2026

Disponible après la Route du Rhum 2026.
Prise en main et accompagnement possible.
Prix et inventaire sur demande.

Plan “Musa” dessiné par Gianluca Guelfi et Fabio D’Angeli, mis à l’eau en avril 2024.
Construit par le chantier San Giorgio Marine (Gênes, Italie).
Totalise 4 Transats dont 3 en course, sans jamais aucun problème de composite.
Le bateau est entretenu de manière professionnelle et participera à la prochaine Route du Rhum.
Entièrement optimisé (poids minimal, redressement maximal) avec une nouvelle quille installée en 2026.
Troisième place à la Transat Café L’Or 2025.
Double ligne complète de pilote automatique Madintec.
Accastillage de pont : Antal, 6 winchs (4x 53.3RD + 2x 40R dédiés aux bastaques).
Énergie & électronique : installation réalisée par Batohms, 850 W de panneaux solaires Solbian avec 8 régulateurs de charge.
Voiles : North Sails
Gréement dormant et courant : Gottifredi Maffioli.
Le bateau peut être livré après la RdR en Guadeloupe ou à Lorient.
Prix et inventaire complet sur demande.

Zahia, class40 no 61 est à vendre, bien entretenu et avec un équipement très complet (jauge 2026 en cours, pilote NKE HR, jeux de voiles).
Construction 2007, plan LNM40 (coque à bouchains vifs, architecte O. PHILIPPOT, chantier CAPPAROS, construction très solide, bateau très bien structuré, entièrement refait en 2015 (CP époxy).
Refit complet premier semestre 2022 en vue du Globe 40 première édition, par équipe professionnelle : ajouts de compartiments étanches (cloisons et portes), renforts mousses d'insubmersibilité.
Idéal pour intégrer la Class40 avec un budget serré, pour transatlantique ou tour du monde (Globe 40 ou Global solo Challenge).
Équipement :
- Mât Selden (traversant, carbone deux étages) et bôme Selden 2015, bout dehors carbone juin 2022.
- Rail GV Harken avec chariots à billes
- Accastillage : winchs Harken, gréement dormant 2022 (ROD, bastaques, basses bastaques et étai).
- Voiles GV et Genacker 2018, Solent 2022 (mis en service juin 2025),
- Trinquette 2022 (sur enrouleur), tourmentin 2022, voile de cape 2022, spi avec chaussettes : A2 (neuf et 1 Spare), A4 2018.
- Cockpit : 1 piano, 6 winchs Harken (dont 2 à 3 vitesses)
- Mât : 1 winch Harken
- Hook Facnor 2022, galettes Facnor 2015.
- Gréement courant et matelotage 2022.
- 1 anémomètre Carbo Wind NKE + un aérien NKE, révisés en 2026.
- 1 antenne satellite Fleet Broadband Sailor 500 (2019),
- 1 Iridium GO (spare),
- 1 téléphone Iridium,
- 1 ordinateur maitre + 1 secondaire positionné.
- 1 licence Adréna (standard),
- pilotes HR deux lignes indépendantes + 2 vérins pilotes.
- Électronique NKE (processeur HR).
- 1 moteur Nanni 23 cv (Refit 2022) avec réservoir de 40L (2016).
- Alimentation électrique :
- 2 panneaux solaires mobiles et 1 hydro générateur.
- Énergie électrique : parc batteries 2022 (2 de service et 1 batterie moteur).
- Équipement complet de sécurité :
- 2 balises Epirb.
- 1 radeau Plastimo (mise en service 2026).
- 2 gilets Spinlock et longes
- 2 bouées fer à cheval
- 1 perche IOR
- 1 mouillage lourd et 1 mouillage léger,
- Coque blanche avec stickers (antifouling 2025).
- 4 ballasts (2018) avec transfert rapide, trappes 2022.
- Aménagement intérieur : table à cartes, jetboil, bannettes, toiles à matosser
- Base opérationnelle : La Turballe (immatriculé à la Rochelle)
- Jauge 2026 à venir.
- Possibilité ber avec conformateurs (à restaurer).
Prix, inventaire détaillé, plans (coque, cloisons, mousses insub et électronique), visite sur demande.

Akilaria RC3 plan Lombard.
RARE : bateau en excellent état suite à un refit intégral :
- Mât + bôme + haubans Axxon neufs (nouvelle quête à 4.5°, 1 étage bdf)
- Dormant Den Ran neuf ( bastaques, étais, sous-barbe, loops)
- Courant Cousin neuf
- Électronique NKE refaite à neuf (2 lignes avec processeur HR)
- Accastillage, hooks, furlers neufs
- Peintures neuves
- Voiles non marquées dont 4 neuves (GV, J1, A2, gennak)
Bateau robuste, sécurisant et très bien entretenu.
Idéal pour envisager un tour du monde (Globe40, Global Solo Challenge).
Prise en main / passation possible.
Vendu avec son ber et visible à V1D2 (Caen).
Inventaire, tarif et photos sur demande, me contacter.

- Mise à l'eau mi-avril 2026 (moins de 8 mois à l'arrivée du Rhum)
- Coque, structure et assemblage Gepeto Composites, Pont Grand Largue Composites, Quille AMCO, Safrans Ty Startigenn, Mât et Bôme Z Spars
- Voiles Incidences (Rémi Aubrun)
- Pilote Madintec (2 lignes complètes), capteurs et afficheurs B&G, tout en double
- Accastillage Antal et Karver
- Courant et Dormant textile DenRan
- Equipement et finitions avec retour d'expérience d'une année sur le Lift v3 #1
- Ber Acier Galva et conformateurs CP / composite
En l'état non marqué (coque et voiles)
Dispo à la fin de la Route du Rhum, prix demandé : 950k

Bateau livré à Pointe à Pitre déstické, coque blanche.
- Première mise à l'eau en Janvier 2025
- A la jauge 2026 (équipement sécu complet, etc…)
- Carène refaite Août 2026 Gepeto
- Polaire, sailect, etc…
- Voiles Incidences :
- 1 jeux de voiles 2026 qui n'aura fait que la Drheam Cup et le Rhum : GV, J1, J2, MH0, A2, A4 (donc opérationnel 2027)
- Et les voiles 2025 : GV, J1, J2, J3, MH0, A2, A6
- Seule la GV est marquée
- Mât Z Spars, 1 étage BdF, barreau Inox, dormant Navtec Nitronic 50
- 1 pilote Madintec
- 1 pilote NKE Gyro3 + Processeur XHR
- 2 Carbowind NKE
- Hooks et Galettes Profurl
- 1 hydrogénérateur
- Starlink Mini + Iridium GoExec
- 300W panneaux
- Ber avec conformateurs Celtinox
- Remorque assistance
- Conteneur aménagé

A louer / à vendre Class40 POGO S4 40, plan Verdier construit par Pogo Structure. Ce bateau type scow a été mis à l'eau en 2021.

Bateau préparé et prêt à naviguer.
Très bien équipé :
- Jeu de Voiles North Sails dont A6 et A4 neuf
- Electronique Madintec avec 2 lignes pilotes
- Matériel de sécurité à jour
- Matériel de spare
- Transmission des tables de vent, réglages pilotes, calibration et sailects de voiles et de ballasts, possibilité de course en double et session entrainement.
- Mât carbone Axxon
- Panneaux solaires
- Pack satellite (Pack CERTUS 700, téléphone satellite)
- Bers avec conformateur

Bateau et voiles libres de toute décoration
Disponible dès à présent
Bateau visible au Marin (Martinique)
Possibilité de prise en main

Tarif et inventaire sur demande

Nouveau prix : 180 000 € (TVA UK incluse), vendeur très motivé
« Kite », un Mach 40.3 de 2015 conçu par Sam Manuard et construit par JPS Production. Bateau aux performances éprouvées, il détient le record de vitesse sur 24 heures en Class 40 et compte à son palmarès des victoires au Fastnet et au TJV. Comptant parmi les modèles les plus rapides de la catégorie « sharp bow » de la Classe 40, il offre un équilibre parfait entre vitesse, fiabilité et palmarès de champion. Inventaire complet sur demande. Visite possible à Hamble, UK.

Class40 n°199 – Dernier-né des Lift V2 – À vendre
L'un des Class40 les plus performants de la nouvelle génération.
Plan Lift V2 dessiné par Marc Lombard Yacht Design, mis à l'eau en septembre 2023.
Construit au chantier Grand Largue Composites et finalisé chez V1D2.
Bateau parfaitement entretenu et optimisé par une équipe professionnelle, bénéficiant d'un budget de fonctionnement complet sur trois saisons.
Plateforme immédiatement compétitive, prête à s'aligner sur le circuit Class40 pour jouer les premières places. Le bateau s'est déjà illustré avec plusieurs podiums récents, confirmant pleinement son potentiel.
Le bateau en bref:
- Pilote automatique : B&G / Pixel Sur Mer
- Énergie & électronique : Installation par Skysat
- Accastillage : Harken / Karver
- Voiles : Incidences
- Gréement dormant : Den-ran
- Gréement courant : Soluzioni Tessili
- Énergie : Système 12 V – 600 W de panneaux solaires
- Informatique de bord : 2 ordinateurs
Bateau prêt à courir
Prix et inventaire complet sur demande.
Basé à Lorient, le bateau disputera l'ensemble de la saison 2026 ainsi que la prochaine Route du Rhum
Contact : GAUCHET Paul, e-mail: pyj.gauchet@gmail.com

Le Class40 187 est à vendre.

Plan Lombard Lift2 de 2022.

Disponible après la RDR2026.
Détenteur actuel du record de distance en 24h, multiples podiums, Préparés et optimisés par équipe professionnelle pour le Tour du Monde et le circuit Class40.
A la jauge 2026 Class40 et Globe40.
Dans les grandes lignes:
- Bateau optimisés de 2024 à 2026 par équipe et intervenants Pro.
- Nouveau mât Axxon deux étages + rail GV de 2025.
- Mât de rechange un étage de 2022.
- Nouvelle quille Cabinet Lombard et Gepeto de 2025.
- Équipements complet de sécurité pour Globe40.
- Nombreux accastillages (Harken, Karver,…) de 2024-2025 + pièces de rechanges.
- Sacs matériels optimisés.
- Dessalinisateur.
- 600W de panneaux solaires Custom.
- Pile combustible EFOYD 150 de 2025.
- Moteur Lombardini avec réservoir de 55L.
- Électroniques NKE - Garmin et électricités suivi par TEEM et ROM arrangé.
- Mini antenne Starlink 2025.
- Pilotes HR deux lignes indépendantes + deux vérins pilotes ST6000.
- 2 Carbo Wind NKE + un aérien de rechange NKE + un Ultrason.
- Un safran de rechange + pièces JP3 2025.
- Nombreuses voiles développées avec Incidences de 2024 à 2026 dont spécifique Globe40.
- Matelotages et gréements 2025-2026 par Julien Barnet et Den Ran.
- Deux étais (endraillé ou sur enrouleur) de 2025 et 2026.
- Hook et Galettes Facnor/Profurl 2025.
- Préparation Spécial Globe40 par chantier V1D2 en 2025 avec renforts structure, peintures de pont, carène, portes étanches supplémentaires, chauffage, deux radeaux survie, deux balises Epirb, Ballasts 2025,…
- Coque blanche sous stickers.
- Carène 2026.
- BER avec conformateurs.
- Polaires et sailect avec analyse des datas et des performances sur deux ans. par Esprit Large (Douguet)
Basé à Lorient
Prix et visite sur demande.

A VENDRE POGO S2, Bateau de 2010 qui a peu navigué, robuste, fiable, maintenu à niveau, structurellement en très bon état. Safrans du S3. Voiles en bon état. J1, Gennaker 2025, J2 2024. Gréement dormant récent et partiellement neuf 2024,2025. Extension casquette 2025, Panneaux solaires 2025, Emmagasineurs révisé 2024, Hydrogénérateur révisé 2025, Ultrasons mât 2024, Préparation carène 2025, Moteur Volvo D1-30 récent et peu d'heures, 2 lignes pilote NKE, Pc+ adrena + Ipad, Starlink, yellow brick, iridium.. Sécu complète et à jour. +d'infos, photos et inventaire sur demande.
0634330581 (whatsapp)

Acquillaria 3, Mark Lombard design.
3 speed records in Globe40 22-23 race
Full refit for Glibe 40'25 race
NTD testing of rig, boom.and sprit
nav station refit by PID controllers
B+G H5000 instruments
Axis cameras (cockpit, mast, cabin, lazerette)
New solbian solar panels '25 (12×50w)
New backstays (dec 25), new furlers +forstay '25
Watt and sea
Certified liferafts
Extensive sail collection with 8 new sails in '25
Cat 0 qualified

Bonjour,
Je mets à la location mon Class40 n°139, un poitu avec étrave re-spatulée, fiable et performant, qui m’a notamment permis de remporter plusieurs étapes en catégorie Sharp lors de la Globe40.
Le bateau est préparé pour le grand large et offre d’excellentes performances dans sa catégorie.
Il sera disponible à son emplacement, au port de Lorient La Base, à partir de mai 2026, idéal pour une année complète de préparation en vue d’une participation à la Transat Café L’Or.
Actuellement engagé sur la Globe40, n’hésitez pas à m’envoyer un message (uniquement via WhatsApp) ou un mail pour en savoir davantage sur ce Class40.
Bonne journée,
Thibaut

Class40 plan David Raison
Construction JPS Construction 2021
Parfaitement entretenu et optimisé
Travaux effectués en vue de la Globe40 (cloisons étanches, rail sur mat)
Bateaux visible sur Lorient la Base
Inventaire et prix sur demande
defitransat@free.fr - Yannig LIVORY - 06 70 61 73 21

Le Class40 #157 est le dernier sortie des pointus avant les Scows avec un plan Owen Clark mis à l'eau en 2019.
Bateau super fiabilisé avec 4 transats et entretenu par des professionnels, vendu avec son BER.
Bateau disponible immédiatement
l'ensemble du gréement a été changé
-Gréement dormant neuf de 2024
-Gréement road neuf de 2025
-jeux complet voile Incidence DEFI GV,J1,J2,SPI A2,A4,A5 plus Code 0 et Code 5
-Moteur Lombardini refait à neuf 2025
-Pile combustible EFOY Révisé 2025
-Batterie neuve 2026
-2 lignes de pilote NKE
Visible en Méditerranée à Toulon
PRIX 240 000€ HT
Plus renseignement sur demande avec photo

MadMax is ready to compete for the 2026 Route du Rhum. Available from May or June.
She is a David Raison design. Optimised and sailed with success by Axel Trehin, she ranked within the Top 5 of most of the races between 2021 and 2024.

For sale this amazing boat, for full equipment list and price propose write to me by mail or wassup.

Le class 40 N°177 est disponible à vendre ou à louer.
Prix très attractif
-Chantier post Rhum en cours, le bateau sera prêt à courir fin Mars
-Carène neuve
-Mat neuf
-GV neuve
-Gréement dormant et courant neuf
Me contacter pour plus d'informations et inventaire.

2017 Verdier design, with major 2025 refit for the Globe40 circumnavigation. One of two sisterships to “Le Conservateur”. Yannick Bestevan’s 2015 Transat Jacques Vabre winner in a very windy edition where half the IMOCA fleet retired.
Benefits from a good cuddy with twin seats providing excellent shelter compared to other ‘sharp bow’ designs that pre-date scow bow boats.
Refit included hull NDT, new rudders, new B&G instruments, Czone digital switching, Solbian solar panels, W&S hydro-generators and bulkheads for a global race.
€200,000 tax unpaid

Class40 no182 (Paprec-Arkéa puis Amarris), Lift V2 (Cabinet Lombard) mis à l’eau en juillet 2022.
Très complet, beaucoup de matériel disponible (spare, voiles, etc)
Entretenu et optimisé de manière professionnelle dans un objectif de performance.
=> Palmarès unique :
Vainqueur Route du Rhum 2022
2e Transat Jacques Vabre 2023
4e Transat Niji40 2024
Vainqueur Transat Québec Saint-Malo 2024
4e Transat Café l’Or 2025
Disponible après la Route du Rhum 2026.
Prise en main et accompagnement possible.
Prix et inventaire sur demande.

Bijou conçu par Halvard Mabire en 2016.
Parmi les derniers “pointus”, parmi les plus rapides, certainement le plus confortable et assurément le mieux conçu.
Voiles neuves et NON MARQUEES (autocollants retirables) : GV, J1, J2, Spi Max, Spi Medium neufs juin 2025
Tout gréement courant changé en 2025
Tout système de charge neufs ou révisé en 2025
2 jeux de voiles de spare/d'entraînements
Mât, gréement et bout dehors neuf Axxon juillet 2023
2 lignes de pilotes: 1 pilote HR NKE + 1 gyro 3 NKE de spare
Système élec en excellent état
CarboWind en excellent état et révisé en 2025
Très bien entretenu depuis (Miranda Merron avec Campagne de France, Stan Thuret avec Everial, puis nous avec Belco CEC). Bateau préparé et entretenu par SeaTech Support, Miles Solutions, Den Ran, CG Marine. 500 000 euros de budget sur la saison TJV/TCO 24/25
Prix inventaire et détail sur demande, visite à la Trinité
Louis Mayaud 06 22 76 84 09, louis.myd@gmail.com
Alexandre Bellangé 06 10 74 62 87, a.bellange@belco.fr

Dispo à la location ou à la vente à partir de fin avril 2026
Prêt à naviguer
2 lignes NKE refit 2023 avec câblages et afficheurs changés
refit en 2023 (plan de pont, électronique, hooks)
Mat Axxon 2023 et gréement dormant Den-Ran 2023
Inventaire sur demande

Prêt à concourir sur le circuit Méditerrannée
Visible à Toulon
Voiles neuves 2025
Bateau entretenu par professionnel
Vendu avec License Adrena et équipement de sécurité complet
Prix et inventaire sur demande
TVA récupérable
Ready to compete on the Mediterranean circuit
Viewable in Toulon
New sails for 2025
Professionally maintained boat
Sold with Adrena license and complete safety equipment
Price and inventory available upon request
VAT recoverable

Price Reduced: €200k (UK VAT paid) for quick sale
‘Kite’, a 2015 Mach 40.3 designed by Sam Manuard and built by JPS Production. A proven performer, she’s a Class 40 24-hour speed record holder with Fastnet and TJV victories, 2017. One of the fastest designs in the Class 40 ‘sharp bow’ category, she offers the perfect balance of speed, reliability, and race-winning pedigree. Kite boasts an impressive inventory and meticulous maintenance. Full inventory on request. Located Hamble, UK

Bonjour,
Je recherche des voiles en bon état pour le class40 Mach 3 n°156
un J1et éventuellement un code 5 et un gennack compatible avec la triangulation du bateau

Surface de 105m2
Guindant 19,31m

9600€ HT

Disponible en Bretagne

Bonjour,
Je recherche des voiles en bon état pour le class40 Mach 3 n°156
un J1
et éventuellement un code 5 et un gennack compatible avec la triangulation du bateau

Vends, Etat Neuf :
Calculateur Gyro 3 HR (Mode Vent Réel)
Multidisplay
Multigraphic
Compas 9X
GPS HF
3 Boites de Jonction
Box Wifi
Telecommande + Récepteur
Interface Loch Sondeur
Prix 7000 € HT pour l'ensemble
Idéal pour un pilote de spare

À vendre :
- chaussette de spi bol rigide 17 mètres TBE
- Spi A2 incidences 2022 blanc avec logo
- matériel divers

Vente de voiles et treuils provenant d'un Class40 Akilaria RC3. Les voiles Delta Voiles datent de fin 2021, état quasi neuf, stockées à Caen.

• Mainsail 67m² — 5 000€
• J1 furling 48m² — 2 500€
• Trois spis — 2 500€ chacun
• Deux treuils Harken ST50.2 — 1 000€ chacun

Découpe sur mesure de polystyrène pour berceaux de bateau et volumes de flottabilité. Matériau léger, résistant, recyclable et économique. Répartition optimale des efforts sur coque complète. Découpes réalisées selon plans du bateau.

A2 Incidences 2025 très peu navigué (jusqu'à NCR), blanc non marqué, 197m². Possibilité de recoupe. Prix : 4 500€ HT.

Derrière chaque projet sportif, il y a aussi beaucoup de tâches du quotidien qui prennent du temps et de l’énergie.

Avec plus de 15 ans d’expérience dans la course au large (dont 7 ans à la Class40), je vous propose de vous donner un coup de main sur ces sujets :

* gestion administrative
* comptabilité courante
* organisation logistique (déplacements, inscriptions aux courses…)

Je travaille de façon simple, rigoureuse, et en m’adaptant à vos besoins. I can also help non-French speakers struggling with all these subjects :)

N’hésitez pas à me contacter pour en discuter.