Une classe exigeante et humaine
La saison 2025 restera comme une année dense et révélatrice de ce qu'est profondément la Class40 : une classe exigeante et humaine, où la performance ne se dissocie jamais de l'engagement personnel des marins.
© Class40
Sur le bassin Manche-Atlantique, l'année s'est ouverte avec une CIC Normandy Channel Race particulièrement disputée. Une course engagée, fidèle à sa réputation, qui a rappelé à chacun la réalité de notre discipline. À titre personnel, j'ai vécu une fortune de mer majeure. Cet événement, heureusement sans conséquence humaine, a rappelé une réalité essentielle : naviguer en Class40, c'est accepter une prise de risque réelle, mesurée, mais omniprésente.
La saison s'est ensuite poursuivie avec Les Sables-Horta-Les Sables, dont le format innovant — une traversée aller en double, un retour en solitaire — a marqué les esprits. Le final, extrêmement serré, a illustré le niveau de la flotte et la maturité de la classe. Sur le Fastnet Race, face à d'autres catégories, nos bateaux ont confirmé leur polyvalence et leur potentiel. En septembre, la Malouine 40 a conjugué, comme toujours, exigence sportive et convivialité, les valeurs emblématiques de la Classe.
En Méditerranée, la dynamique s'est affirmée avec la création de la CIC Med Channel Race. Puis, sur le Paprec 600, la Massilia Cup Offshore Trophée Corsica Med et la Porquerolles Race, les Class40 méditerranéens ont pu démontrer leur performance et leur adaptabilité.
La saison s'est conclue par la Transat Café l'Or, théâtre d'une lutte intense entre les équipages dominants, conclue par la victoire de Seafrigo, sacré champion 2025.
Cap sur 2026
La saison 2026 s'annonce tournée vers la solitaire, avec en point d'orgue la Route du Rhum — Destination Guadeloupe. Elle sera également marquée par la création de la Trin'40, nouvelle épreuve de 1 200 milles au départ et à l'arrivée de La Trinité-sur-Mer. À travers cette course, la Class40 franchit une étape supplémentaire en structurant ses propres événements au service des marins et du rayonnement de la Class40.
Dans un contexte économique tendu, la Class40 démontre la solidité de son modèle fondé sur la maîtrise des coûts, la persévérance des équipes et une gouvernance responsable. Cette stabilité garantit l'attractivité de la classe et permet d'envisager l'avenir avec confiance. Elle nous promet encore, dans les années à venir, de belles luttes sportives, portées par des équipages engagés et par ces bateaux extraordinaires qui font l'identité et la richesse de notre classe.
Cédric de Kervenoael, Président de la Class40
