Composé de six courses (seuls les quatre meilleurs résultats sont retenus), le Trophée Europe Class40 2025 s’est terminé ce mois-ci et sacre, pour la première fois, le duo havrais de Seafrigo-Sogestran, Guillaume Pirouelle et Cédric Château. Guillaume L’Hostis (Alternative Sailing – Constructions du Belon) s’empare de la deuxième place et Fabien Delahaye (Legallais), bien qu’il n’ait participé qu’à 3 des 6 courses, complète le podium.
Guillaume Pirouelle et Cédric Chateau, vainqueurs du Trophée Europe.
« Notre victoire au Trophée Européen, c’est super pour l’équipe. Nous avons eu une saison compliquée l’année dernière avec notre bateau qui avait été foudroyé, ce qui nous avait empêchés de courir une partie de la saison (mais ne les avait pas empêchés de battre le record de la plus grande distance parcourue en 24h, 440,20nm ! – NDLR), et cette saison 2025 se passe super bien. On participe à toutes les courses, ça fait du bien de faire une belle saison et d’avoir un calendrier assez fourni proposé par la Class40 » résume Guillaume Pirouelle.
Le Trophée Europe a débuté en avril avec le Spi Ouest France BPGO, remporté par C. Douguet et A. Tréhin. Première course pour le Lift v3 et première victoire devant les teams Seafrigo-Sogestran et Amarris (A. Nebout). A peine un mois plus tard, la très disputée CIC Normandy Channel Race est aussi remportée par le binôme Douguet-Tréhin, suivi une nouvelle fois des Havrais. C’est le Normand Fabien Delahaye (Legallais), secondé par Pierre Leboucher, qui complète le podium.
Rendez-vous ensuite aux Sables d’Olonne pour la première étape des Sables Horta, en double, qui sacre les Italiens de Maccaferri Futura (Rosetti-Sericano). Les Espagnols de VSF Sports (Costa-Santurde) et Legallais complètent le podium. Le retour, en solitaire, est lui pour Fabien Delahaye, suivi de William Mathelin-Moreaux et Pep Costa. Si G. Pirouelle et C. Château ne sont pas sur les podiums d’étapes, ils le sont au classement général grâce à leurs 4ème et 5ème places !
Fin juillet, direction Cherbourg et le retour en équipage pour la Rolex Fastnet Race. Troisième course et troisièmevictoire pour Corentin Douguet et son équipage ! Trêve estivale en août et reprise en septembre avec la 40 Malouine – La Trinquette qui sacre sur l’offshore et sur les côtiers G. Pirouelle et C. Château.
« Nous sommes très contents du résultat, qui met en lumière plusieurs choses, notamment le bon fonctionnement de notre duo. Nous sommes complémentaires et, pour ma part, c’est un plaisir de pouvoir naviguer avec Guillaume. Je mesure à quel point c’est précieux de trouver un binôme avec qui on a envie de naviguer. Nous avons aussi la chance d’avoir nos partenaires qui nous suivent depuis 2021, Seafrigo-Sogestran. Au vu de notre saison, nous pouvons espérer de belles choses sur la Transat CAFE L’OR, même si on sait que tout peut arriver. Avec Guillaume, nous sommes 100 % en phase sur le développement du bateau. Guillaume passe beaucoup de temps sur la partie technique et moi plus sur la partie globale du projet, ce qui lui permet de se dégager du temps pour qu’il soit super focus sur l’aspect technique du bateau » continue Cédric Château. « Cette transat, ça va être l’aboutissement de notre travail puisqu’après, ce sera différent avec une année en solitaire. » Rendez-vous à l’issu de la route du café pour connaitre le palmarès du Championnat 2025 actuellement mené par… le team Seafrigo-Sogestran !
Guillaume L’hostis, la régularité récompensée
Guillaume L’Hostis, skipper d’Alternative Sailing – Constructions du Belon, signe une remarquable saison en Class40 et décroche la 2ᵉ place du Trophée Européen. L’originaire de Fouesnant, a pu compter cette année sur Antoine Le Manchec et Pierre Le Roy pour l’épauler. Régulier et solide dès le début de saison, il débute avec une 4ᵉ place au Spi Ouest-France, une 5ᵉ place à la CIC Normandy Channel Race puis une nouvelle 5ᵉplace sur les Sables–Horta. « Il y a vraiment un super niveau en Class40, avec des bateaux différents et des skippers qui viennent de divers horizons, avec des âges et des palmarès variés, ce qui fait une classe très intéressante et en plein devenir. La CIC Normandy Channel Race a été très formatrice puisque nous avons eu des conditions très solides et un parcours technique, ce qui m’a permis de lever pas mal de doutes et de comprendre vraiment comment fonctionnait le bateau. Commencer par une course comme ça, ça facilite les choses pour le reste de la saison avec l’objectif ultime qui est la Transat Café L’Or. »
Fabien Delahaye complète le podium
Le skipper de Legallais n’est pas là pour faire de la figuration. Aux côtés de Pierre Leboucher, il débute fort la saison en montant sur la 3ᵉ marche du podium de la CIC Normandy Channel Race. Le duo enchaîne ensuite avec une nouvelle 3ᵉ place sur l’aller des Sables–Horta, avant que Fabien ne s’impose en solitaire sur le retour vers Les Sables-d’Olonne, confirmant sa régularité. Contraint de déclarer forfait avant le départ de la Rolex Fastnet Race, il est l’un des marins les plus constants de cette année 2025. "La saison 2025 se déroule très bien pour le moment pour notre projet Legallais. Très heureux d'ajouter un nouveau podium sur ce trophée européen 2025 à notre projet après notre 3ème place sur la NCR et notre récente victoire sur Les Sables Horta. il ne reste plus qu'à continuer sur cette lancée sur la TRANSAT CAFÉ L’OR qui représente notre objectif principal de cette saison 2025"
À noter la belle performance de Djemila Tassin, qui pour sa première saison en Class40, remporte le classement chez les Class40 pointus du trophée Europe en terminant à la 17ᵉ place.
Découvrez le classement complet du Trophée Europe 2025 : https://www.class40.com/modules/kameleon/upload/europeantrophy25.pdf
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