L'avant-dernière course de la saison vient de s'achever. Place aux derniers préparatifs avant la transat Jacques Vabre.
Après trois de jours de course intense, 17 Class40 sont arrivés au port de Plymouth le week-end du 15 août. Parfois dans un mouchoir de poche, tels Rune Aasberg (Solo) qui devance l’Akilaria d’Olivier Magré (Palanad 2) de 36 courtes secondes, mais tous en moins de 18h.
Sébastien Rogues et ses équipiers (Fabien Delahaye, Arthur le Vaillant et Bertrand Castelnérac) ont bataillé dur contre le nouveau Class40 de Gonzalo Botin (Tales II) et ont réussi à hisser GDF SUEZ sur la plus haute marche du podium, 20 minutes devant l’équipage espagnol.
Le nouveau plan Humphreys, mené par l’équipage autrichien d’Andreas Hanakamp complète le trio de tête de cette superbe édition, talonné par Bruno Jourdren (Lord Jiminy) et Mathias Blumencron (Red) qui signe là une très belle course, après sa 4ème place sur Les Sables-Horta en juillet.
Un abandon à déplorer parmi la flotte des Class40, celui du JPK Obportus 3 d’Olivier Roussey, survenu en tout début de course.
Le Mondial 2013 ayant été annulé, faute d'un nombre suffisant de participants, Gonzalo Botin reste champion en titre pour une année supplémentaire. Les Class40 se concentrent maintenant vers l’ultime épreuve de la saison, la transat Jacques Vabre, course en double qui mènera les quelques 25 Class40 déjà inscrits du Havre à Itajai, soit 5395 milles sur l’Atlantique, avec un passage obligatoire de l’équateur… et du tant redouté Pot au Noir.
D’ici le 3 novembre, les skippers auront fort à faire. A l’image de Ned Collier-Wakefield qui attend avec impatience la mise à l’eau de son tout nouveau Forty1Design, premier du nom. Ned et son coskipper Sam Goodchild exploiteront au maximum les quelques semaines qui séparent la mise à l’eau du bateau du départ de la transat Jacques Vabre pour prendre en main le voilier.
Cas similaire pour un autre duo Britannique, Mike Gascoyne et Brian Thomson, dont l’Akilaria RC3 navigue depuis quelques jours seulement.
D’autres équipages ayant acquis récemment un Class40 continuent de découvrir leur nouvelle monture: Bertrand Guillonneau et Sébastien Audigane sur le plan Owen/Clarke n°79 rebaptisé Matouba, ou Denis Van Weynbergh et Jean-Edouard Criquioche sur le Mach40 n°104 Proximedia.
A l’issu de cette ultime course du calendrier, le Champion Class40 2013 sera enfin connu.
GDF SUEZ, encore invaincu cette année (exception faite de son abandon sur la Normandy Channel Race), est en tête du classement, talonné de très près par Campagne de France. Quel que soit le résultat, le plateau international et très diversifié des Class40 sur la Transat Jacques Vabre offrira de beaux moments aux passionnés des courses à la voile.
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