La dernière épreuve de la saison a débuté au Havre le jeudi 7 novembre 2013, soit 4 jours après la date initialement prévue.
Les conditions météo du moment ont fait jouer aux organisateurs de la transat Jacques Vabre la carte de la prudence en décalant le départ de quelques jours, afin que la flotte des quatre classes engagées bénéficie de conditions météo plus clémentes pour s’élancer sur ce parcours de plus de 5300 milles.
Néanmoins, une mise à l’abri météorologique a été prévue pour les Class40, afin de faire le dos rond, à l’abri, pendant le fort coup de vent annoncé. Un arrêt au stand de près de 40h pour les 26 voiliers. GDF SUEZ, 1er arrivé le vendredi après-midi a donc été le premier à reprendre sa route à 4h le dimanche 10 novembre. ECOELEC FANTRONIC fermant la marche 9h plus tard.
Alors que les Mod70 cravachent à des allures folles vers Itajaí, le match des Class40 a donc repris au large des côtes bretonnes, certes à des allures moindres, mais avec des skippers tout aussi motivés pour réduire rapidement la distance qui les sépare de la ligne d’arrivée au Brésil.
Toutes les brèves, informations, photos et vidéos sont à suivre en ligne : http://www.transat-jacques-vabre.com
Site officiel de la transat Jacques Vabre
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