Partis le vendredi 14 juillet de Horta pour les 1270 nm retour, la flotte des Class40 aura encore une fois vécu un beau moment de course au large !
Ils n'étaient plus que 17 au départ, suite à l'abandon d'Eärendil (GV déchirée) et d'Obportus IV (P. Burger ayant dû rentrer en France pour des raisons personnelles, Oliver Roussey a quitté Horta quelques heures avant les autres concurrents et a rallié Les Sables d'Olonne en solitaire - un excellent entraînement pour la Route du Rhum!).
Une nouvelle fois, les Class40 ont été confrontés à des conditions météorologiques très variées : 24 heures de pétole pour commencer, afin de s'extirper de l'Anticyclone des Açores, suivies d'une route plein Nord ne les faisant pas encore se rapprocher du but. Enfin, après 48h de course, clignotant à droite et route direct au reaching vers les Sables d'Olonne.
A ce jeu-là, Aïna Enfance et Avenir (A. Chappellier et A. Le Vaillant) a mené l'étape quasiment de bout en bout et signe, comme ses proches concurrents Imerys (P. Sharp et A. Hardy) et Tales II (P. Santurde et G. Botin), des moyennes incroyables puisqu'ils ont tenu à plus de 17noeuds en VMG sur plusieurs heures d'affilées.
Ce nouveau Mach 40.3, mis à l'eau seulement mi-juin, aura donc surpris ses concurrents par la rapidité avec laquelle ses 2 skippers auront su trouver son mode de fonctionnement !
Du côté des Vintage, c'était également une superbe course puisque 3 d'entre eux (Transport Henault-Cabinet Z, Palanad II et Montres Herbelin) étaient aux côtés des bateaux plus récents pendant plus de 48h. Cédric de Kervenoel, accompagné de Rémi Beauvais, remporte cette deuxième étape en vintage, suivi, en temps réel de Palanad II (qui écope d'une pénalité de 24h pour avoir changé de spi à Horta) et de Montres Michel Herbelin.
Le classement complet de la 2ème étape
http://lessables-horta.geovoile.com/2017/mainboard/?leg=2
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