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Le Class40 numéro 141, le pogo 40 S3 fabriqué avec la participation de Halvard Mabire en 2014 est disponible pour la Transat Café l'Or ou après celle-ci à l'achat ou à la location
Prêt pour un projet Globe 40
Entièrement révisé et entretenu en 2024-2025 avec de nombreuses optimisations
De nombreuses voiles neuves.
Ligne de pilote madintec 2025
Vendu avec licence adrena et polaires
Tarif & inventaire sur demande
Visible à la Turballe
Pogo S4 V2
A louer ou à Vendre.
Exemplaire numéro 2 ,numéro 172 , mis à l’eau en Aout 2021.
Important chantier d’évolution en 2023 et de remise à neuf en 2024 suite à démâtage dans The transat 2024.
Ayant été géré pendant les 4 dernières saisons par le même team Sea Frigo/Sogestran/Zeiss.
Structure du bateau renforcée par le chantier « structures » en 2022 dans le cadre du Sav et Évolutions réalisées par Michel Desjoyeaux, en vue d’augmenter la polyvalence du bateau .
Nouvelle quille V2 avec centre anti dérive avancé et Voile de quille aminci (idem Snef ), Cloisonnement du ballast avant (idem Snef),pour mieux marcher au près .
installation de balcons arrières avec poulie d’écoute de spi en hauteur afin d’augmenter surfaces et Plage d’utilisation des (idem Queguiner et Arkea).Gain de 7 mètres carré de spi à Shape de spi équivalent .
Électronique Madintec (posée par Hdm Électronique ) avec 2 lignes de pilote automatique .
Mat neuf Z carbone (Novembre 2024) à 2 étages de barre de flèche avec ralingue Carbone
.
Gréement dormant Rod Navtec neuf (Novembre 2024)
Gréement courant et bastaques Den Ran neuf (novembre 2024)
Moteur Lombardini Neuf (novembre 2024)
,
397 watts de panneau solaire,Iridium acertus+iridium Go,ordinateur fixe marinisé.
Starlink .
Ber avec conformateur
Carène et antifouling neuf en Avril 2025 .
Jeu de voiles neuf Incidence et technique voiles.
3 eme Tjv 2021 Seafrigo Sogestran
Jauge 2023 au poids avec 15 kgs de gueuses et 321 kgs de redressement .
Le loyer pour 2 saisons sera attractif et calculé selon le programme envisagé .
Possibilite de louer en sus le jeu de voiles neuf Incidence / Technique Voiles .
Le prix de vente est de 430 000 euros hors taxes,
le jeu de voiles neuf est en sus.
Possibilité reprendre un leasing de 2920 euros hors taxes par mois ,avec 195 000 euros ht de capital restant dû,(Valeur de rachat du leasing au 25 Juin 2025) .
Ce leasing se termine le 30 Décembre 2030 .
soit une soulte à verser de 235 ke ht pour une reprise au 25 Juin 2025.
L’avantage de ce leasing est que le taux d’intérêt de l’époque est bien plus faible que aujourd’hui et que l’essentiel des intérêts a déjà été payé sur les 1 ères années de leasing .
Les 195 ke ht restant sont donc un crédit quasi gratuit .
No. 160
JPS Sam Manuard 40.4 upgraded to 40.5 spec. rudder, keel and hull appendages
For immediate sale due to injury
Race ready with 2025 Class 40 Certificate
Euro 400k ex tax (if applicable)
Full survey and rig check in La Trinity April 2025
Profressionally maintained and prepared
New rigging and forestay 2024
New radar and Starlink and full NKE check April 2025
Good inventory of sails, spares and cradle, ready to race
The boat is in Falmouth, UK, but not yet registered in UK
Most successful boat in history of Class 40 is for sale or for rent. Very reliable and versatile.
Boat is located in Split, Croatia.
Asking price €220k ex-VAT, negotiable
Inventory on request
Bateau de 2010 qui a peu navigué, robuste, fiable, maintenu à niveau, structurellement en très bon état.
Voiles en très bon état.
J1, Gennaker 2025, J2 2024.
Gréement dormant récent et partiellement neuf 2024,2025.
Extension casquette 2025
Panneaux solaires 2025
Emmagasineurs révisé 2024
Hydrogénérateur révisé 2025
Ultrasons mât 2024
Préparation carène 2025
Moteur Volvo D1-30 récent et peu d’heures
2 lignes pilote NKE
Pc+ adrena+ Ipad
Starlink, yellow brick, iridium..
Sécu complète et à jour.
+d’infos, photos et inventaire sur demande
Accompagnement possible
Tel: 0778672591 mail: thomalurton@hotmail.fr
A vendre / à louer
Mach 40.5 numéro 185, plan Manuard, chantier JPS.
Le bateau sera disponible après la Transat Café l'Or soit au retour en France, soit en Martinique (Transat retour NIJI40).
Equipements : voiles incidences 2023/24/25, électronique NKE (2 lignes de pilotes), panneaux solaires, hydro Wattandsea.
Bateau rapide et puissant, à l'aise au large, parfait pour le solitaire (Rhum).
Perfect boat for Transat Cafe L´OR project. Very clean and over equipped boat, which never had any structural damages.
Please find all details, pictures, inventory and price in the Link.
Utilisé par LEGALLAIS puis CAPITAIN ALTERNANCE Jeu de voiles Norths - Fev 2023 1 bus Gyro2+HR et 1 bus Gyro3 Panneaux Solaire et batteries neuves (Nov 2024) Visible à la Trinité sur Mer
Galerie Photos
Bateau préparé et prêt à naviguer. Très bien équipé :
- Electronique Madintec avec 2 pilotes
- Matériel de sécurité à jour
- Matériel de spare
- Transmission des tables de vent, réglages pilotes, calibration et sailects de voiles et de ballasts, possibilité de course en double et session entrainement.
- Mât carbone Axxon
- Panneaux solaires
- Pack satellite (Pack CERTUS 700, téléphone satellite)
- Bers avec conformateur
Bateau et voiles libres de toute décoration
Disponible dès à présent
Bateau visible à Saint-Malo
Possibilité de prise en main
Inventaire complet sur demande.
Prix 510k€ HT
Robuste, fiable et performant.
Prix 190k€HT. TVA récupérable.
Inclus jeu de voiles quasi neuf (55k€ HT).
Gros chantier chez V1D2 en 2021/22 (90k€HT).
Carnet d'entretien complet (toutes les factures à disposition).
Inventaire et photos sur demande.
Visible sur ber à Hennebont.
Expertise Cap Expert.
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JEU DE VOILES COMPLET (DELTA VOILES)
Non marquées
- GV, Solent et J2 membrane DS Filmless blanche
- A2 Runner de 200m²
- A4 Runner de 175m²
- A6 Runner de 145m²
- Code 0 de tête polyvalent de 90m² coupe triradiale en PE15 avec son câble anti-torsion
- sacs + chaussettes racing ATN neuves
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ÉQUIPEMENT
- Flottabilité conformes à la jauge, volumes dans des compartiments stratifiés
- 2 bannettes articulées neuves
- Porte de descente étanche et solidaire
- Electronique NKE avec 2 pilotes indépendants + Processeur Regatta
- Système de 2 safrans relevables
- Système de ballastes en 4 compartiments avec tuyauterie et transfert optimisé
- Certus 700 VesseLINK neuf 2021
- Ordinateur (L5 intel i5/ 6th) + Adrena v15 & cartes Europe/Atlantique
- Moteur Volvo D1 30 CV révisé
- Pack énergies renouvelables : 4 panneaux solaires (200W) + hydro générateur Watt&Sea Racing
- Hook Profurl
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CHANTIER V1D2
- Démâtage pour révision/maintenance du gréement + peinture
- Etanchéité (hublots de ballastes, chandeliers, balcon, etc.)
- Refit du bout-dehors
- Carénage
- Révision mécanique (safrans, barre, winchs, etc)
- Modification du système de ballastes et tuyauterie
- Modification du réglage 3D et renvoi des bloqueurs de prise de ris sur le roof
- Remplacement des panneaux solaires
- Révision galettes et nouveau hook
- Remplacement du gréement courant
- Maintenance du watt&sea et refit du bras de fixation de l’hydrogénérateur
- Antidérapant intérieur et extérieur, …
Dernière expertise 310 k€HT
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