Guillaume Pirouelle : “Si on m'avait dit deuxième avant de partir, j'aurais signé direct”
Jean-Louis Carli
Arrivé deuxième en Class40, le skipper de Sogestran - Seafrigo aura jeté toutes ses dernières forces dans la bataille du tour de l’île. Un court instant, il a pensé pouvoir prendre l’ascendant sur Achille Nebout (Amarris) mais le vainqueur a tenu bon. Guillaume Pirouelle reste satisfait de cette deuxième marche du podium, lui qui a déjà vécu une année victorieuse en équipage.
L’âpre bataille autour de l'île. “Ce tour de Guadeloupe, j'aurais imaginé pire. Achille a été impérial. Je suis revenu un peu sur lui, j’y ai cru à un moment à la bouée de Basse-Terre. Il s'est de nouveau échappé, donc bravo à lui. J'étais content de lui courir après, j'aurais bien aimé le dépasser, mais je suis content pour lui. Si on m'avait dit deuxième avant de partir, j'aurais signé direct. Sachant tous les aléas qu'on peut rencontrer sur une transat comme ça, je suis très satisfait.”
Des conditions difficiles. “On n'a pas arrêté du début à la fin. On a eu juste les 2-3 jours d’alizés à la fin qui étaient un peu plus reposants. On a eu du vent direct. Il y avait un rythme d'enfer pour accrocher la tête de flotte. Après cette dépression qui a creusé très fort aux Açores. Je suis content d'avoir traversé tout ça parce qu'il y a eu des moments compliqués. J'ai bien cru à un moment que je n'allais peut-être pas pouvoir continuer la course. Je suis content d'être là à l'arrivée.”
Une avarie structurelle. “J'ai eu un problème de structure de fond de coque pendant la première dépression et du coup j'ai réussi à consolider entre les deux dépressions. Heureusement, ça s'est bien passé ensuite, le bateau était à nouveau solide et j'ai pu continuer mais c'est vrai qu'il y a eu quelques heures où j'ai dû ralentir un peu dans la première dépression parce que le bateau souffrait trop.”
Traquer le leader. “Achille Nebout (Amarris), il était très rapide dans tous les temps. Une fois qu'il a pris la tête, il n'a pas fait d'erreur. Il a un des meilleurs bateaux pour l'exercice final, qui était sur un bord de reaching, dans les Alizés, vers la Guadeloupe. J'ai essayé de grappiller, mais souvent il partait par devant quand même. Les conditions étaient aussi réunies pour partir un peu par devant sur la fin mais je n’ai pas réussi à aller assez vite pour le challenger.”
Assurer ses arrières. “J'étais quand même entouré de bateaux très rapides sur cette allure de reaching et du coup j'ai eu des heures un peu longues parce que moi c'est plus un bateau fait pour le portant. On a échangé un petit peu avec Pierre Leboucher (Institut Imagine) de temps en temps, mais on n'est pas des grands bavards. C'était sympa, après ce qu'on a fait l'hiver dernier ensemble sur le Trophée Jules Verne, de batailler ensemble. Et franchement, il a super bien navigué. Avec ce bateau qu'il a récupéré tard, il était largement au rendez-vous des performances et je pense qu'il a poussé fort pendant toute la course.”
Une année riche. “Le Trophée Jules Verne mais aussi la Transat Café l’OR l’année dernière avec Cédric Chateau. C'est sûr que s'il j’avais eu la première place aujourd'hui, ça aurait été exceptionnel. Mais cette deuxième place, je la prends comme une victoire. Je suis parti en me disant que je ne voulais rien regretter et je n'ai rien à regretter.”
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