Première course, première victoire !

Avec leurs palmarès respectifs, on savait les deux hommes sérieux prétendants à la victoire. Reste que prendre ses marques sur un nouveau bateau n'est jamais évident. Il faut croire que les deux mois qu'Alexis a mis à profit pour naviguer depuis la mise à l'eau de son Lift V3 lui ont été bénéfiques. Être « dans le game » était son objectif pour cette première confrontation : Alexis a plutôt bien fait plus que ça… il l'a plié !
« Je ne dis pas qu’on en attendait autant, mais on prend, franchement ! se réjouit le cherbourgeois à l'arrivée. C’est une belle récompense de tous ces mois de travail sur le bateau. Et puis ça permet de montrer qu’on est présents. À moins de deux mois de la Route du Rhum, c’est de bon augure, même si ce sera évidemment un exercice très différent".

Un pointu aux commandes

Au départ, donné jeudi en fin de matinée, Loïc Féquet et Benoît Champanhac sur leur pointu 156 Funae prennent le meilleur dans les tout petits airs de la baie de Saint-Malo, un terrain que les deux complices connaissent sur le bout des doigts.
Dans ces conditions particulièrement favorables à leur Mach 40.3, les Malouins tiennent la dragée haute aux scows jusqu'à la première marque de parcours.

Ce temps de sudiste réussit forcément très bien aussi à Mikael Mergui et Richard Robini (183 Hirsch Centrakor), qui s'accrochent dans le sillage du 156.

Mais déjà, dans leurs safrans, le duo Loison / Le Touzé pointe le bout de son nez. Rejoints en tout début de nuit par Quentin Le Nabour et Thierry Chabagny sur le 205 Bleu Blanc Planète Location, qui viennent se mêler à la lutte aux avant-postes, le mano à mano s'engage....

Quatre pour le podium

Le podium semble alors se dessiner entre ces quatre équipages, alors que le vent se renforce progressivement. Mais derrière, la concurrence pousse. À l'image de Jules Bonnier et Josselin Didou sur le 190 Plastic Odyssey, qui remontent dans la flotte et viennent menacer les quatre bateaux de tête.

La course va finalement basculer à l'avant-dernière marque. Le retour à une allure portante permet aux scows de se libérer et de faire définitivement la différence. Les bateaux naviguent alors bord à bord, dans une lutte qui ne laissera aucun répit jusqu'à l'arrivée.

Alexis Loison et Pierrick Letouzé auront sans doute puisé dans toute leur expérience de Figaristes pour faire la différence sur le fil. Au terme d'un dernier bord âprement disputé, le duo du 216 Groupe Reel s'impose devant Quentin Le Nabour et Thierry Chabagny. « Ça m’a rappelé mes années Figaro, confirme Alexis, quand je me bagarrais contre lui. Il ne lâchait jamais rien et moi non plus ! Là, on s’est retrouvés dans le rush final. Avec Quentin (Le Nabour), ils sont revenus très fort. Avec Pierrick, on ne s’est pas démobilisés, on a réussi à trouver le réglage qui allait bien et à les contenir, mais ils nous ont vraiment mis sous pression. » 

Mikael Mergui et Romain Robini - Hirsch Centrakor- complètent le podium, tandis que Loïc Féquet et Benoît Champanhac décrochent une superbe quatrième place, premier pointu à l'arrivée — un classement pour laquelle les deux Malouins auraient certainement signé des deux mains avant le départ !

Pour Alexis Loison, l'apprentissage de son nouveau Class40 aura donc été particulièrement rapide. Première course, première victoire : difficile de rêver meilleur début d'histoire.

Place dès demain au Trophée LODIGROUP, un tout autre exercice, en équipage cette fois-ci et sur des parcours côtiers. Le trophée se poursuivra jusqu'à dimanche...