n°216 Un Mach 40.6 tout neuf pour Milan Koláček

J'avais ce projet en tête depuis quatre ans…

« Ça va, les derniers mois ont été bien chargés – seulement cinq mois entre la signature du contrat et la mise à l'eau – mais c'est une belle satisfaction. Avec cette mise à l'eau, c'est une grande partie du projet qui se concrétise. On va bientôt naviguer, j'espère d'ici deux jours. J'avais ce projet en tête depuis quatre ans… Si tu m'avais dit l'an dernier que j'aurais l'opportunité de construire un bateau neuf, je ne t'aurais pas cru ! Tout est allé très vite.

Bien s'entourer pour progresser

Nous avons lancé le projet fin janvier et signé le contrat de construction mi-février. Je savais que le chantier JPS disposait d'un créneau. J'aime beaucoup le Mach 40.6 qui est, à mon avis, un très bon bateau. Le rapport entre le dessin, le prix et la qualité est vraiment intéressant.

Maintenant, il va falloir apprendre à connaître le bateau. Je vais m'appuyer sur l'expérience acquise en Class40 la saison dernière [Milan a disputé une saison complète à bord du n°176 - NDLR] et intégrer les entraînements d'Orlabay, à La Trinité-sur-Mer. Le chantier JPS Production est tout près, c'est à la fois pratique et rassurant. Je sais que je peux compter sur eux en cas de besoin. Il y a aussi une dizaine de Class40 très performants basés ici : je suis certain d'apprendre énormément à leurs côtés. »

Pour donner vie à ce projet, Milan Koláček peut compter sur un partenaire particulièrement engagé. « J'ai un partenaire privé très solide et très fiable. C'est avec lui que nous avons lancé la construction du bateau, dont nous sommes aujourd'hui trois copropriétaires.
Une dizaine d'autres partenaires m'accompagnent également sur le budget de fonctionnement, même si celui-ci n'est pas encore totalement bouclé. Il reste de la place pour un partenaire titre, avec un avantage de taille : la certitude d'être au départ de la Route du Rhum !

Un premier rendez-vous avec l'histoire

En prenant le départ de la Route du Rhum, Milan Koláček deviendra le premier skipper tchèque à participer à la mythique transatlantique. Une étape importante pour un projet qui contribue aussi, petit à petit, à faire connaître la course au large dans un pays sans façade maritime.
« Être au départ constitue déjà un objectif très important. Ensuite, j'avance étape par étape. Mon ambition première est de terminer la course. Je suis réaliste : le niveau de la flotte est extrêmement élevé. Les autres skippers s'entraînent et naviguent énormément. Mais c'est une course longue, où beaucoup de choses peuvent arriver. J'ai aussi de l'expérience, plusieurs transatlantiques derrière moi, alors je sais que j'aurai ma carte à jouer. Je reste un compétiteur et je vais me battre.

Je pense également poursuivre l'aventure l'an prochain. Cette deuxième saison me permettra d'être encore plus performant sur un bateau que je connaîtrai beaucoup mieux.

Mais avant tout cela, il est temps d'aller naviguer… et de découvrir ce beau bateau. »